Hier mein neuester LiFePO4-Batteriebausatz für Sparfüchse und Bastler, die eine "richtige" Batterie im geschlossenen Gehäuse haben möchten, mit großen, hochwertigen Qualitätszellen und starkem BMS. Natürlich mit Bluetooth! Und mit schickem Display, welches alle wichtigen Betriebsdaten sofort auf einen Blick zugänglich macht. Die Batterie kann stehend oder auf der Vorder- oder Rückseite liegend betrieben werden und passt aufgrund ihrer geringen Tiefe auch oft unter den Fahrzeugsitz.
Der Bausatz besteht aus einen Vierersatz CATL-Zellen "Grade A+" mit 302Ah, vier Epoxy-Isolierplatten, einem JK-BMS mit 200A Stromdurchleitfähigkeit, einem Farbdisplay, allen benötigten Kabeln, dem zugehörigen Batteriegehäuse mit Deckel und Handgriffen, den benötigten Kleinteilen und einer Anschluss- sowie einer detaillierten Bauanleitung.
Das JK-BMS ist frei konfigurierbar. Sie können die zulässigen Lade- und Entladeschluss-Spannungen selbst frei bestimmen, die zulässigen Temperaturgrenzen für Ladung und Entladung ebenso. Auch die maximal zulässigen Lade- und Entladeströme sowie deren maximal zulässige Dauer kann von Ihnen selbst festgelegt werden. Hier stehen Ihnen also alle Möglichkeiten für eigene Vorstellungen offen. Das JK-BMS bringt sogar einen 2A Aktiv-Balancer mit, der ebenfalls frei zu konfigurieren ist.
Die aus diesen Ausgangsmaterialien herzustellende Batterie braucht sich qualitativ und von seinen Leistungsdaten hinter den kommerziell erhältlichen Fertigbatterien nicht zu verstecken, sondern übertrifft die meisten Fertigprodukte bei weitem. Aber vergleichen Sie die Preise!! Hier wird durch das Bausatzsystem ein optimales Preis/Leistungsverhältnis erreicht, also ein Maximum an Kapazität, Leistung, Langlebigkeit und günstigem Preis.
Technische Daten:
Zellentechnologie: Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePO4), vierzellig
Hersteller: CATL Grade A+
Nennspannung: 4 x 3,2V = 12,8V
Nennkapazität: 302Ah
Maximal zulässiger Dauerladestrom: 200A
Maximal zulässiger Dauerentladestrom: 200A
Empfohlener Temperaturbereich Ladung: 0° bis 50°C
Empfohlener Temperaturbereich Entladung: -20° bis 65°C
BMS: JK-BMS 4-8S/200A mit Bluetooth und Farbdisplay
Gehäuse: Kunststoffgehäuse mit Deckel
Gewicht Leergehäuse: 2,4kg, Gewicht Komplettbatterie: 28kg
Abmessungen (BxTxH): 37cm x 19cm x 26cm
Kabelanschlüsse: M8 Gewinde, optional Rundpole
Zum Zusammenbau dieses Batteriebausatzes ist eine gewisse Erfahrung im Umgang mit Akkuzellen und elektronischen Komponenten erforderlich, weshalb ich nur erfahrenen Bastlern den Selbstbau empfehle. Aber selbstverständlich stehe ich bei Unklarheiten stets für Rückfragen zur Verfügung.
Ich empfehle zum korrekten Verpressen der beiliegenden Balancerkabel-Ringkabelschuhe meine Kabelschuh-Klemmzange Artikel-Nr. 1023.
Das Batteriegehäuse wird mit M8-Gewindeanschlüsse für die Batteriekabel geliefert. Wenn Sie die im Artikelbild gezeigten Rundpole mit M8-Gewinde (Artikel-Nr. 2265) zum Anschluss von handelsüblichen KFZ-Rundpolklemmen wünschen, bestellen Sie diese bitte zusätzlich mit.
Downloads:
Bauanleitung Batteriegehäuse (Deutsch)
